WhatsApp WhatsApp, Viber Viber
+7 (909) 935 45 05
+7 (985) 789-55-66 - Разборка
 +7 (495) 664-35-23 - Новые з\ч


Focus I

(98-05г.)

Focus II

(04-08 / 08-11г.)

Focus III

(11-15г.)

Mondeo III

(03-05 / 05-07г.)

Mondeo IV

(07-10 / 10-14г.)

Connect

(02-09 / 09-13г.)

Fiesta

(05-08 / 08-12 / 12-16г.)

Fusion

(02-12г.)

Transit

(06-14г.)
  • slider1
  • slider2
  • slider3
  • slider4
Памятка потребителям.png

Диски тормозные Форд Фокус 2 (передние) | БУ и новые позиции в наличии

Тормозные диски передние Форд Фокус 2 эконом.jpg
Тормозные диски передние

  Состояние:  1-2-3-4-5
  Классификация: Новая 
  Комплектация: В сборе 
  Доставка по РФ, самовывоз 


Цена: уточняйте на сегодня

Сопутствующие позиции

Задние тормозные барабаны Форд Фокус 2.jpg
Тормозные барабаны

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Датчик АБС передний Форд Фокус 2.jpg
Датчик АБС передний

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новый
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Тормозные диски задние Форд Фокус 2.jpg
Тормозные диски задние

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Тормозной шланг задний Форд Фокус 2.jpg
Тормозной шланг задний

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Колодки задние дисковые оригинал эконом  Форд Фокус 2.jpg
Задние оригинал эконом

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Колодки задние дисковые оригинал комфорт  Форд Фокус 2.jpg
Задние оригинал комфорт

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Колодки задние дисковые неоригинал дешевые  Форд Фокус 2.jpg
Задние неоригинал эконом

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Колодки задние барабанные оригинал дорогие  Форд Фокус 2.jpg
Задние барабан оригинал

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Колодки задние барабанные оригинал дешевые Форд Фокус 2.jpg
Задние барабан неоригинал

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Колодки передние оригинал эконом Форд Фокус 2.jpg
Передние оригинал эконом

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Колодки передние оригинал комфорт Форд Фокус 2.jpg
Передние оригинал комфорт

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Колодки передние неоригинал дешевые Форд Фокус 2.jpg
Передние неоригинал эконом

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Колодки передние неоригинал дешевые Форд Фокус 2 тип 2.jpg
Передние неоригинал эконом тип 2

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Главный тормозной цилиндр Форд Фокус 2.jpg
Тормозной цилиндр главный

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Тормозной цилиндр Форд Фокус 2 задний.jpg
Тормозной цилиндр задний

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня
Трос ручного тормоза барабанный Форд Фокус 2.jpg
Трос ручника

Состояние: 1-2-3-4-5
Классификация: Новая
Комплектация: В сборе
Доставка по РФ, самовывоз


Цена: уточняйте на сегодня

При выработке тормозных дисков часто возникает вопрос – какие покупать? Ведь на рынке есть оригинал, неоригинал, а если хорошо порыться по форумам, то можно найти якобы немецкие тюнинговые комплекты. Попробуем подобрать диски тормозные передние Форд Фокус 2 исходя из того, что имеется на рынке. Рассмотрим самые распространенные варианты.

1)      Оригинальные. Это очень хороший вариант, который можно порекомендовать всем без исключения. Такие диски будут иметь сплошные плюсы и всего лишь один минус – стоимость. Именно цена может оттолкнуть от их покупки. Но хотя меняются диски достаточно редко и грубо говоря раз в три года можно себе это позволить.

2)      Неоригинальные. На Focus 2 передние диски тормозные выпускают, наверное, все автопроизводители. Автомобиль распространенный, спрос на такие группы запчастей устойчивый, выпуск налажен достаточно активно. Охарактеризовать такую продукцию сложно, поскольку все выпускают по-разному и из абсолютно разных сплавов. Есть как хорошая продукция, так и полный хлам. Тут уже все будет зависеть от конкретного производителя.

3)      Тюнинг. По традиции он производится либо в Японии, либо в Германии. Если честно, то такая продукция вся без исключения производится в Китае. К тюнинговым дискам нужно относиться особенно осторожно. Можно купить конкретный контрафакт по конкретной стоимости.

Основные неисправности тормозных систем и их причины

Бьет руль при торможении – это следствие перегрева тормозных дисков с последующим их переохлаждением. Говоря проще, автомобиль после резкого торможения попал в лужу, в результате чего на дисках появилась «восьмерка», которая и создала дисбаланс, особенно заметный при торможении.

Скрип тормозов – скорее всего это износ колодок. На них имеются специальные скрипуны, которые своим звуком напоминают об их выработке. После замены колодок скрип естественно прекращается.

Тугая педаль тормоза – такая проблема свойственна тем автомобилям, на которых редко меняется тормозная жидкость, или не меняется вовсе. Самое неприятное, что при замене тормозной жидкости требуется прокачка тормозов, но сливные штуцеры имеют свойство закисать. Иногда их получается привести в рабочее состояние, иногда они меняются уже вместе с суппортами. Эта проблема может постигнуть практически каждого.

Не забудьте, что после замены тормозных дисков требуется их обкатка. В среднем она составляет 500 км. В момент обкатки необходимо исключить интенсивные торможения. В противном случае диски «поведет» и руль начнет быть при торможении.

1 - 2 - 3 - 4

Войти на сайт