Двигатель Форд Фокус 2 | Бу в сборе (Цена)

Двигатели б/у Форд Фокус 2 в наличии

Двигатель бу Форд Фокус 2 1,6 115л.с бензин.JPG

1,6л. 115л.с.

Двигатель бу Форд Фокус 2 1,8 125л.с бензин.JPG

1,8л. 125л.с.

Двигатель бу Форд Фокус 2 2,5 225л.с бензин.JPG

2,5л. 225л.с.

Среди продаж б/у автомобильных силовых агрегатов продукция Ford занимает 1-е место. Бюджетные автомобили американского производителя очень популярны во всей Европе, благодаря чему российские у российских автомобилистов есть возможность купить двигатель Форд Фокус 2 бу с Европейским пробегом по низкой стоимости. Данная модель автомобиля была очень продаваемой в свое время во всех частях Евросоюза и спустя годы у нас появилась возможность предлагать нашим клиентам фактически новые моторы.

У нас есть моторы на Focus 2 следующих модификаций:

Модификация мотора	Наличие	Установка	Цена
1.4 80л.с бензин	В Москве	1 день	32.000 р.
1.6 100л.с бензин	В Москве	1 день	33.000 р.
1.6 115л.с бензин	В Москве	1 день	35.000 р.
1.8 125л.с бензин	В Москве	1 день	42.000 р.
2.0 145л.с бензин	В Москве	1 день	50.000 р.
2.5 225л.с бензин	Под заказ	1 день	120.000 р.
1.6 109л.с дизель	В Москве	1 день	40.000 р.
1.8 115л.с дизель	В Москве	1 день	60.000 р.
2.0 136л.с дизель	В Москве	1 день	60.000 р.

ГБЦ в наличии

Особенности поломок

• Упала компрессия

Ремонтируется заменой поршневых колец и расточной блока цилиндров. Обязательно проверить масляные каналы на предмет загрязнения. Для проведения такой работы потребуется хороший моторист. Слесарь-самоучка для решения такого вопроса не подойдет. Если в двигателе нет компрессии, то скорее всего этот автомобиль использовался «на убой». Не своевременная замена масла и повышенные нагрузки при эксплуатации.

• Провернуло вкладыши

На данных агрегатах это большая редкость, но практически во всех аналогичных случаях мы выявляли следы масляного голодания. Просто замена коренных вкладышей не спасает. Требуется замена, либо расточка коленчатого вала. В зависимости от степени повреждений. Такие работы являются дорогостоящими. Учитывая, что в Москве приобрести двигатель бу Форд Фокус 2 с документами можно всего лишь за 30.000 рублей, а его переборка будет стоить свыше 50-ти, то смысл расточки коленвала и замены вкладышей начисто пропадает.

• Обрыв ремня ГРМ

Очень много случаев обрыва ремня газораспределения было вызвано стопором натяжного ролика. Он продается в комплекте с ремнем, но по каким-то причинам, не все мастера производят его замену. В итоге получается так, что ремень новый, а ролик старый. При замене ремня проверьте установку натяжного и паразитных роликов. Так же данные проблемы бывают вызваны несвоевременной заменой ремня, что приводит к его обрыву.

• Перегрев

Самое разрушительное, что только может быть, это перегрев блока цилиндров. Он приводит к неисправности головки блоков цилиндров, падению компрессии, проворачиванию вкладышей и выработке автоматической трансмиссии. Согласно статистике, после замены двигателя, спустя незначительный промежуток времени, меняется и коробка передач.

Никогда не производите переборку малолитражного агрегата после перегрева. Меняйте на контрактный б/у, что бы Вам не рассказывал моторист.

• Выход из строя ГБЦ

При поломке головки блока цилиндров замена мотора не требуется. Сегодня существуют достаточно неплохие фирмы, которые занимаются фрезеровкой ГБЦ на высокоточном оборудовании. Буквально в течение двух рабочих дней можно полностью устранить дефект. Либо Вы можете поискать ГБЦ на разборках. Это тоже достойный вариант, но при покупке уточните объем двигателя и количество лошадиных сил. На разных агрегатах устанавливаются разные головки блоков.

Типы продаваемых б/у двигателей:
• Контрактные
Моторы, которые ввозятся из Европы, называют контрактными. Высокие налоги и страховые начисления на автомобили свыше пяти лет, заставляют европейцев активно пользоваться утилизацией автотранспорта. Поскольку в нашей стране ничего ценного не пропадет, импортируемый в Москву контрактный двигатель Форд Фокус 2 б/у часто служит последним выходом из положения для отчаявшегося автомобилиста. И при всем при этом, остаточный ресурс агрегата может быть настолько большим, что он прослужит свыше пяти лет.

• Страховые и с разборок

Это самые распространенные агрегаты и самый убитые. Никто и никогда не продаст рабочий агрегат с высоким остаточным ресурсом. В условиях российских автосервисов это нонсонс. Что разборки, что страховые компании работают с конкретным хламом. Ищите контрактный мотор.

Установка мотора на месте
ОТ 16,000 РУБЛЕЙ
Минимальные сроки установки, проверка работоспособности, гарантия

Установка мотора.JPG

При замене мотора понадобятся следующие расходники:

Антифриз

Масло моторное 1 литр

Масло моторное 4 литра

Свечи зажигания

Масляный фильтр (бензин)

Масляный фильтр (дизель)

*Уважаемые автовладельцы, на данных изображениях представлены образцы расходников, которые могут незначительно отличаться от того, что устанавливается конкретно на Ваш автомобиль.